Nissan automašīnu ražotājs ir viens no vecākajiemautomobiļu ražotāji Japānā. 2013. gada 26. decembrī viņi svinēja uzņēmuma dibināšanas 80. gadadienu. Arī šī zīmola apvidus transportlīdzekļu radīšanas vēsture ir iespaidīga: 1951. gadā tika uzsākts pirmais Nissan Patrol, kurš joprojām apkalpo Īrijas armiju.
Līdz šī gadsimta sākumamkurš ceļoja uz šosejas un bezceļu ļoti atšķirīga, tas var būt tāpēc, ka piebraucamais ceļš nebija tādas transporta izspiešanas. Kopš šī gadsimta sākumā, mašīnas bija tik daudz, ka ceļi netiek atbilstoši spēkā ierobežotu to, lai ražotāji ar vadītājiem veiktas prom ar izveidi hibrīda SUV un ceļa (automašīnu), ko tagad sauc crossovers vai apvidus. Turklāt daži ražotāji ir pusē un automašīnas padarot to arvien legkovushki reljefa (piemēram, Hyundai), bet citi ir pielāgoti apvidus un vairāk automašīnas ražotas apvidus (piemēram, Nissan).
Automobiļa Nissan X Trail ārējais izskats ir vienkāršssaskatīt iezīmes viņa vecāki Patrol un Terrano. Vecāks brālis Nissan X Treyl'a iebraukts, Ziemeļamerikā, un 90 gadu beigās auto Nissan X Terra. Šāds auto, acīmredzot nozīmēja amerikāņu fani meklēt dārgumiem savā dārzā, terra incognita - tuvējā ciematā. 2000. gadā par eiropiešiem, kas meklē nezināmas takas valstī (kas ir, kā jūs varat tulkot X-Trail), tika izveidota ar Nissan X Trail, kurā atsauksmes norāda, ka auto ir ieguvis kopš tā laika daudz fanu ne tikai Eiropā, bet arī Āzijā, un pats galvenais - Krievijā un NVS valstīs.
Automašīna, kas darbojas jau vairāk nekā 10 gadusdarbosies Krievijā, būs daudz atsauksmes, vai ne? Īpaši interesanti ir stāsti par tiem, kas daudzus gadus ir devušies automašīnās, kas ir izbrauca vairāk nekā 100 000 km nobraukuma - šiem īpašniekiem trūkst sākotnējās euforijas par labas automašīnas īpašumtiesībām. Starp daudzajiem remontdarbu aprakstiem ir nepieciešams kliedēt gadījumus, kad ir "barboriska" attieksme pret tehnoloģijām, kad tā ir apzināta "nogalināta" un pēc tam pārdota, lai "paslēptu nozieguma pēdas". Izņemot iepriekš minēto par Nissan X Trail, pārskati parāda ļoti labu priekšstatu.
Attiecībā uz dzinējiem Nissan X Trail īpašniekiatzīt, ka pat 2 litru motora jauda ir pietiekama, lai izpildītu visus uzdevumus, kas piešķirti šai automašīnai. Dažreiz sūdzas par "braucējiem", bet, lai ātri braucu, izmantojiet Nissan X Trail - tas ir tāpat kā iet uz kāzām sporta tērpā. Motori ar lielu nobraukumu redzami eļļas eļļā, taču tas, šķiet, ir problēma Nissan dzinējiem kopumā, nevis tieši X Trailovskih.
Runājot par reālo degvielas patēriņu, Nissan XTrail atsauksmēm piekrīt, ka šī automašīna ir visai ekonomiska savā klasē. Lai sasniegtu pases patēriņa rādītājus, jūs varat, ja esat iesaistījies braukšanā tikai ievērojot degvielas ekonomijas noteikumus. Bet pat tie, kas īpaši neievēro šādus noteikumus un brauc ar 20 grādu salām, nepārsniedz 12 litrus uz 100 km. Izmaksu palielināšanai izraisa jebkādus traucējumus, kas saistīti ar dzinēja barības sistēmas diagnostiku un regulēšanu borta datorā, taču tā ir visu pašreizējo "gudro" mašīnu problēma.
Attiecībā uz pārnesumkārbām, Nissan X Trail apskataslavēt jaunos automobiļu variatoros un lietotas automašīnas - mehāniku. Automātiskās kastes ekstremālos apstākļos bieži vien neizdodas, un variāri parasti izkrita ar lielu nobraukumu un nespēj ilgstoši darboties.
Nissan X Trail atsauksmes par apstrādi navtikai pozitīvi - ir vairāki fakti, kad automašīna patiešām glābja pasažieru dzīvības kritiskās situācijās. Bezceļu uzvedība ir paredzama, bet sliktāka nekā Niva, tāpēc automašīna ir paredzēta zvejniekiem, nevis medniekiem. Daži sūdzas par ģeometrisko caurlaidību, un daudzi - par neveiksmīgo izplūdes gāzu atrašanās vietu.
Šīs automašīnas salons, bagāžas nodalījuma pārveidošanabiroji un iespējas, kas pasažieriem rada komfortu, rada gandarījumu un slavēšanos. Ir daži komentāri, bet tie ir diezgan "grūts pēc pasūtījuma" nekā nopietni trūkumi.
Kopumā Nissan X Trail atsauksmes ir daudzas, draudzīgas un apraksta šo automašīnu kā uzticamu ģimenes palīgu ekonomikā, darbā un izklaidē.
