Lada 2116. Projekts tiek pabeigts

2004. gadā AAS slepenās laboratorijās"AvtoVAZ" (kurā durvis un logi ir atvērti visu diennakti), tika izveidota konceptauto Lada 2116. Automašīnas giganta vadība turpināja noslēpties līdz Maskavas autoskatnes vasaras atklāšanai. Tad plašai sabiedrībai tika prezentēts fundamentāli jauns sedans ar spēcīgu 112 zirgspēku motoru un daudz jaunu fangled variantu. Tas ir saprotams, automašīnai bija jābūt īpaši vērtīgai, jo projekta izmaksas, lai izveidotu zīmolu Lada 2116 Silhouette, tuvojās 1 miljardam dolāru.

Automašīna izrādījās liela un pat nedaudzsmags Tas bija pamatots ar pieņēmumiem, ka Krievijā drīz sāksies demogrāfiskais pieaugums, un lielām ģimenēm būs nepieciešamas lielas mašīnas. Bet rodas jautājums, vai lielajai ģimenei vajadzīgs ātrums 200 km / h, norādīts spidometrā un tiešām iespējams labos Krievijas ceļos. Galu galā, automašīnas cena ir veidota tieši uz ātruma rādītājiem un dzinēja jaudu.

Tomēr automašīna nav vainojama par to, ka ap toatkal sākusi dažas pseidopilonālas debates. Tehniski Lada 2116 ir nenoliedzami veiksmīgs inženierzinātņu attīstību, auto ar priekšējo riteņu piedziņu, Disku bremzes, un priekšā un aizmugurē jāvēdina ar hidraulisko pastiprinātājs un ABS, degvielas patēriņu dzinējs, plūsmas ātrums vidējā aprēķinā - tikai 7 litrus benzīna AI-95, labi parametriem riepām - 195 / 65P15 vai 205 / 55P16. 5 pakāpju manuālā transmisija. Visbeidzot, īpaši modernais lukturu optika un ļoti stilīgi aizmugurējie lukturi.

Desmit gadi šūpoles, un 2015. gadā - AvtoVAZvajadzētu uzsākt virkni Lada 2116. Šie pieņēmumi tika uzklausīti preses konferencē 2005. gadā. Nu, kamēr viss notiek saskaņā ar plānu. Kaut kas laika gaitā ir pievienota projektam no partnerības nolīgumiem ar franču Renault, kādu padomu no General Motors, vispārējais līnija Lada 2116 jau izsekot, lineup būs sedans (2116 WHA) un universāls (2117 WHA) un hečbeks (2118 WHA). Pēdējo perezentatsiyu jau ir pagājis, un ļoti veiksmīgi, dzinēja tilpums ir mazāks par 0,2 litriem, un jaudas palicis nemainīgs - 112 zs Un PPC bija 6 rezultatīvas piespēles, bet kāpēc tik daudz hečbeks, ir neskaidra.

Liela uzmanība projekta izstrādes procesāpašlaik tiek piešķirtas jaunās Lada bremzēm. Tehniski sarežģīta bremžu kluču nomaiņa ir vienkāršota, šim nolūkam izveidots universāls instrumentu komplekts, kas ļauj to mainīt burtiski laukā. Jau divus gadus viņi mēģināja savienot elektroniku, lai vienmērīgi sadalītu spēkus bremžu detaļām, sistēmas kods ir EBD. Un arī tiek ieviests astmas avārijas bremzēšanas mehānisms. Ar viņu Lada 2116 būtu jāpārtrauc tā, it kā to izrakt, un, protams, pēc tam nākams no nākamā kravas automašīnas labā virzienā. Neskiesiet un neuztraucieties!

Bet vissvarīgākā lieta par to, ko viņi saka par Avtovaz,ar elpas trūkumu tas iegūst visaugstāko novērtējumu par automašīnas drošības līmeni EuroNCAP reitingā. Prestiža Eiropas norma, kas paver ceļu jebkurai automašīnai, kas ir nokārtota. Un, ja šo rezultātu var sasniegt ar Lada 2116 piemēru, tad 1 miljards eiro netiek izšķērdēts, projekts tiks pabeigts ar godu. Un Lada 2116, kura cena saskaņā ar ekonomistu aprēķiniem nedrīkst pārsniegt 12 tūkstošus eiro, tomēr kļūs par ģimenes automašīnu.