Ziemeļu dzelzceļš: loma valsts dzīvē

Ja atverat mūsu valsts karti, bet ne vienkāršiģeogrāfiskais, proti, tas, uz kuru Krievijas nozīmīgākās transporta arterijas ir apzīmētas ar līnijām (un vietās - punktētas līnijas), izskatījās šauri, var redzēt visbūtiskāko sloksni. Tas ir Ziemeļu dzelzceļš. 5961, 4 km, savieno megacities, lielu skaitu pilsētu, pilsētu un ciematu ...

1. sadaļa. Ziemeļu dzelzceļš: vispārēja informācija

ziemeļu dzelzceļš
Šis dzelzceļa audekls ir pilnīgiTas attiecas gan ziemeļu un ziemeļaustrumu reģionos Krievijas Federācijas, tostarp Arhangeļska, Vladimir, Vologdas, Ivanovas, Kostroma un Yaroslavl reģioniem, Komi Republikā, kā arī dažas jomas, Kirova un Tver reģioniem, Jamalas Ņencu autonomā reģiona un Karēlijā.

Galvenais direktorāts atrodas Jaroslavlā.

Ziemeļu dzelzceļa karte palīdz nekavējoties izskatīt visas tās filiāles: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologdas, Solvychegodsk, Sosnogorsk un Jaroslavl.

Šobrīd šis ceļš pārvadā milzīgus dažādu kravu apjomus, sākot no akmeņoglēm un beidzot ar kokmateriāliem un naftas produktiem.

2. daļa. Ziemeļu dzelzceļš: vēstures starpposmi

ziemeļu dzelzceļa karte
Šis stumbrs, sākotnēji sauktsMaskavas-Jaroslavļas dzelzceļš, pa labi, tiek uzskatīts par vienu no senākajiem valstī. Tagad, šķiet, jau ir grūti iedomāties, ka tā pirmā vietne tika uzcelta pirms 145 gadiem, tālu no mums 1868. gadā. Un viņš savienoja tikai divus mazus objektus: staciju Nivki un ciema Ivanovo.

Četrus gadus vēlāk tika nodoti ekspluatācijā Alexandrov-Jaroslavļas-Vologdas, Ivanovas-Kineshma un Rybinsk-Sonkovo ​​objekti.

Vologdas-Arhangeļskas nodaļa tika nodibināta 1898. gadā. Bet vispirms tas bija tikai šaurs gabarīts, kas vēlāk bija jāpārvērš par plašu gabarītu.

Tikai divus gadus uzreiz tika uzbūvētas un uzsāktas divas Obukhovo-Cherepovets-Vologda (1905) un Vologdas-Vyatkas (1906) līnijas.

1907 kļuva ļoti nozīmīgs. Kāpēc Jo faktiski Krievijā faktiski parādījās Ziemeļu dzelzceļi. Pēc tam tika pieņemts lēmums pārdēvēt šoseju.

1929.-1932. Gadā tika pasūtīta Maskavas-Zagoras teritorija. Tas kļūst par pirmo elektrificēto maršruta daļu.

1936. gadā pēc NKPS pasūtījuma Ziemeļu dzelzceļi tika sadalīti divās daļās: Ziemeļu (ar pārvaldību Vologdā) un Jaroslavli.

1939. gadā karte parādījās Pechora Dzelzceļš, savienojot Konoshu un Vorkuta.

3. sadaļa. Ziemeļu dzelzceļš: interesanti fakti

ziemeļu dzelzceļi

  • Šosejas darbības garums ir 5951,7 km.
  • SZD ir darba vieta 64 757 dažādu kvalifikāciju darbiniekiem.
  • Gada laikā tiek transportēti vairāk nekā 225 000 tonnu kravas, vairāk nekā 15 000 pasažieru tālsatiksmes maršrutos un apmēram 25 000 piepilsētas vilcienos.
  • Tie, kas vismaz vienreiz bija jābraucpēc SZD domām, viņi droši vien zina, ka daudzi tālsatiksmes vilcieni virzās no Sanktpēterburgas apgabala uz Jekaterinburgu un Astanu, kā arī citiem tā saukto Urālu-Sibīrijas virzienu vilcieniem, kas parasti atrodas Kosta sveces vietā. Starp citu, stacijā Vologda-1 tās krustojas ar Maskavas-Arkhangelskas vilcienu.
  • SZD struktūra tika mainīta ne tik sen. Un, ja līdz 2010. gadam tas iekļauts Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologdas un Arhangeļska filiāli, tad šodien tiek kontrolēta ar 4 reģioniem: Jaroslavļas, Sosnogorsk, Vologdas un Arhangeļska.
  • </ ul </ p>
Patīk:
0
Bērnu dzelzceļa Penza: apraksts un
Bērnu dzelzceļš, Novomoskovsk.
Bērnu dzelzceļš (Kazaņa): apraksts un apraksts
Pasaules pirmais dzelzceļš. Attīstība
Dziesma "Dzelzceļš": analīze.
Dzelzceļš bērniem ir liels sapnis
Mehano dzelzceļš - bērniem un pieaugušajiem
"Zilā bulta" - dzelzceļš (bērnu
Koka bērnu dzelzs iezīmes
Populārākās ziņas
uz augšu