Pirmais kabeļtelevīzijas tilts no Sanktpēterburgas - Lielā Obukhovska tilta

Viena no pārsteidzošajām pilsētām, kas ir slavena ar savumajestātiskie tilti, ir Sanktpēterburga. Ir vairāk nekā 800 tiltu, kuriem ir savs īpašais dizains un izgatavotie materiāli. Tie ir veidoti dažādos laikos.

Kabeļu tilts Sanktpēterburga
Viena no pārsteidzošajām struktūrām ir pirmākabeļtelevīzijas tilts no Sanktpēterburgas - Lielā Obukhovska tilts. Tas ir balstiekārta, kas sastāv no vairākiem piloniem, kas savienoti ar ceļa virsmu, izmantojot tērauda kabeļus. Tas ir pirmais Neva upes ne-ūdens tilts, pa kuru vienmēr ir iespējams nokļūt pretējā krastā, ja visi citi tilti ir šķīrušies.

Viena no detaļām ir Sanktpēterburgas kabeļu tiltsgredzenu ceļš. Tas atrodas Neva upes vidusdaļā, Vsevolozhsky rajona un Nevsky rajona Sanktpēterburgas robežās. Ar to palīdzību ir savienota Obuhovas puse un Oktyabrskaya krastmala. Ilgu laiku nevarēja lemt par tilta nosaukumu. Galīgais lēmums bija nosaukt to par godu blakus esošai teritorijai, bet tā kā Sanktpēterburgā tilts ar šo nosaukumu jau pastāv, jaunajam tiltam jāpievieno "lielais" prefikss.

kabeļu paliktie tilti

Tā celtniecība sākās 2001. gadā. Uz pāļiem ar diametru līdz 1,7 metriem tika uzstādīti monolīti dzelzsbetona paliktņi. Katras spārnstrukcijas platums, kas sastāv no diviem garenvirziena stariem, ir 25 metri un 2,5 metru augstums. Tilts kopā ar kongresiem autoceļam sasniedz 2884 metrus, un aptver virs ūdens ir līdz 30 metriem, kas nodrošina ērtu piekļuvi visām kuģiem. Attiecībā uz atstatoto pilonu augstumu, no kuriem atrodas Sanktpēterburgas kabeļu tilts, tas ir 123 metri. Celiņa struktūra ir izgatavots formā orthotropic plate sastāv no divām metāla plāksnēm, kas pastiprināta ar gareniskām garensiju (ribas).

Tilts ir viens no garākajiem Krievijā. Ja paskatās uz tiltu no augstuma, jūs varat redzēt divus identiskus tiltus, kas atrodas blakus otrai un kuriem ir pretēja kustība. Neskatoties uz to, ka saskaņā ar plānu pirmā pusgada būvniecības pabeigšana bija jāveic 2003. gada beigās, tilta pirmās daļas lielā atklāšana notika 2004. gada 15. decembrī. Trīs gadu beigās, 2007. gada 19. oktobrī tika atklāti atvērta kabeļtīkla tilta otra daļa.

Sanktpēterburgas kabeļu paliktais tilts

Tādējādi Sanktpēterburgas kabeļtīklā ir astoņu joslu satiksme, četras joslas katrā pusē. Aprēķinātā caurlaidspēja tagad ir 80 000 automašīnu dienā.

Visiem kabeļu paliktajiem tiltiem ir viena priekšrocība:audekla nekustamība. Pasaulē šie tilti tiek izmantoti kā dzelzceļi. Visā pasaulē šādi tilti ir uzcelti kopš 20. gadsimta 50. gadiem. Šodien Pēterburgas kabeļtelevīzijas tilts nav tikai ērts un funkcionāls transporta līdzeklis. Tas kalpo arī kā pilsētas rotā, kuru apbrīno ne tikai vietējie iedzīvotāji, bet arī ziemeļu galvaspilsētas viesi.

Tilta celtniecības laikā pirms atverespirmā līnija tika organizēta kabeļtīkla tilta muzejs. Šis ir unikāls šāda veida muzejs, kas ir pirmais un vienīgais Sanktpēterburgas muzejs, kas veltīts konkrētai būvlaukumā. Šeit jūs varat redzēt būvniecības vēsturi, detaļas, dizainu un plānus nākotnei, kvantu tiltu perspektīvas.

Patīk:
0
Kas ir diode tilts?
Bagrationovskas tilts: kāpēc tā ir tā vērts?
Andrievo tilts: vēsture
Brooklyn Bridge Ņujorkā
Sanfrancisko izcilais ir Zelta vārtu tilts
Trīsvienības tilts - cēls simbols
Neticami Sanktpēterburgas tilti
Garākais tilts pasaulē - īstais brīnums
Unikāli tilti. Visplašākais un visvairāk
Populārākās ziņas
uz augšu