Pērkot auto Niva, daži cilvēki domāto izmantot tikai kā transportlīdzekli bezceļu izmantošanai. Būtībā ikviens plāno izmantot šo četrriteņu draugu pilsētas apstākļos un periodiski ceļot uz lauku ceļiem. Tomēr, sēdēdams aiz riteņa, gandrīz katram braucējam ir neatvairāma vēlme izbaudīt šo automašīnu. Bet tev par to nevajadzīgi steigties! Pirmkārt, jums ir jādomā, kā jūs varat uzlabot un aizsargāt savu automašīnu par to. Kā nivelaino nivelaušanos nobrauktiem ceļiem maksā minimālo summu, bet tajā pašā laikā bija visaugstākā kvalitāte? Ja prāts pievērsties šim jautājumam, galu galā izrādīsies labs visurgājējs jebkurai reljefai un jebkādiem ceļiem.
Pilnībā ir iespējams veikt Niva sakārtošanurokas. Vispirms jums jāpievērš uzmanība vinčai. Ar to jūs varat atrisināt problēmu, ja pēkšņi automobilis iestrēdzis dubļos vai sēž uz "vēdera". Īpaša uzmanība jāpievērš šīs ierīces jaudai. Labāk nav nopirkt vinču, ja tā vilkme ir mazāka nekā divas ar pusi tonnas - šī iespēja ir ļoti vāja šai automašīnai.
Galvenā problēma, ar ko saskarsies ikviens,kurš sāka tērēt Niva ar savām rokām, mēģinot uzstādīt vinču, ir grūtības piestiprināt. Galu galā nav iespējams uzstādīt šo mehānismu uz bāzes versijas, tāpēc jāapsver vairākas iespējas. Jūs varat iegādāties īpašu spilventiņu, bet šeit jums būs nepieciešama papildu fiksācija, tāpat kā standarta versijā tā ir paredzēta tā, lai to piestiprinātu pie sānu elementu malām ar trim skrūvēm, un metāla biezums šajās vietās nav pietiekams. Ir iespējams arī uzstādīt kanguring, bet ar papildu ieguvumu. Papildus tam jūs varat uzstādīt uz tā atsevišķus gaismas, bet pastāv risks, ka tos var izlauzt bedrēs.
Nākamais posms tiem, kas strādā Nivaar savām rokām būs izvēle "zoles" automašīnai. Šajā gadījumā labāk ir uzticēties uztvērēju pieredzei un noteikt optimālāko iespēju - riepas ar izmēru 235/75/15. Bet jāpatur prātā, ka ar maksimāli pieļaujamiem riteņiem ir iespējama neliela vilkšana, lai gan šī problēma ir nenozīmīga.
Nākotnē tiks veikta Niva sakārtošanarokas, ir nepieciešams palielināt klīrensu. Vislabāk, protams, to izdarīt automašīnu remontdarbnīcā, taču šo procedūru var veikt mājās. Konsultācija var būt nepieciešama! Mājās priekšējais spārns nav problēma, bet aizmugurē esošajā arkā jums ir nepieciešams metināt profesionāli, jo ir ventilācijas caurules un degvielas tvertne. Lai to izdarītu, ir labāk izmantot kapteiņa pakalpojumus. Izvēloties amortizatorus, priekšējo daļu var atstāt, bet aizmugures daļas ir jāstiprina. Īpaši detaļās nav nepieciešams, galvenais ir tas, ka stingrība bija lielāka par bāzes versiju.
Tūninga tehniskās daļas pēdējais punkts būsnovēršot iespēju, ka ūdens pāri caur reduktoriem ieplīsīsies. Lai novērstu šo problēmu, ir nepieciešams paaugstināt ventilācijas cauruli līdz vajadzīgajam augstumam, piemēram, zem pārsega. Pēc tehniskās daļas noskaņošanas varat doties uz dizaina elementiem.
