Viens no populārākajiem uzņēmuma modeļiem"AvtoVAZ" šodien ir LADA Granta. Viņa atnāca, lai aizstātu ģimeni Samara. Un ātri kļuva populāra un nopirka. Daudzējādā ziņā tas ir labā izskata un zemo izmaksu dēļ. Galu galā, pat attīstības stadijā, modeli sauca par zemām izmaksām, kas tulkojumā nozīmē "zemas izmaksas". Tomēr viss ir kārtībā.
Modelis "Granta vagons" pasaulē nekad neiznāca. Tas ir tāpēc, ka plāni par jauniem transportlīdzekļiem, ir pielāgota, "AvtoVAZ". Līdz ar to, "Grant vagons" netika iekļauts izvietojumu. Tādā pašā veidā kā modifikācijai aizmugurē crossover.
Visurgājēja un universāļa ražošana bijaiecerēts pat saskaņā ar Bu Anderssonu. Kurš pirms gada atstāja a / s AvtoVAZ ģenerāldirektora amatu. Tā rezultātā plāni mainījās - jaunā vadība nolēma atcelt minēto modifikāciju ražošanu. Un tam bija iemesli.
Fakts ir tāds, ka AvtoVAZ lineup ir vienkāršineatbilstu "Granta". Universal Largus, tāpat kā Priora šajā versijā, pārsniedz to kvalitāti un aprīkojuma ērtumu. Tādējādi Granta modeļa ražošana vienkārši nebūtu lietderīga no komerciālā viedokļa. Bet, tā kā daudzi autovadītāji gaidīja šo automašīnu, ražotāji pameta cerību, ka tā iznāks. Ņemot vērā to, ka attīstība ir iesaldēta uz nenoteiktu laiku.
Tomēr, neskatoties uz apturēto procesuAttīstība, "Granta vagons" ir pelnījusi uzmanību. No sedana tas atšķiras ne tikai ar palielinātu jaudu un izmēriem. Dizainu izstrādātāji ir nedaudz modificēti. To var novērtēt, ja skatāties uz modeļa fotoattēliem. Dizaineri nolēma aizmugures daļu izgatavot ne tikai garenas, bet arī optimistiskas. Šāds dizains varētu radīt iespēju droši transportēt pat liela izmēra priekšmetus.
Priekšējā daļa ir nedaudz pacelta. Tam būtu pozitīva ietekme uz apstrādi un atvēršanu. Galu galā zemo pārkaru trūkums ļauj ērti pārvietoties gan pa pilsētas ielām, gan ārpus ceļa.
Izpratni par to, ka cilvēki, kuri uzzināja, ka "Granta universitāte" netiks publicēts, jūs varat saprast. Galu galā modifikācija šajā ķermenī bija rezultāts rūpīgam dizaineru un dizaineru darbam.
Prognozēts, bet saldēts Granta vagona modelis, kura fotogrāfija ir izklāstīts iepriekš, noteikti kļūs populārs. Un uzreiz vairāku iemeslu dēļ.
Paredzēts, ka jaunums būs lūdzuuzlabota starppilsētu spēja un augsta līmeņa klīrenss. Šī modifikācija ķermeņa sedānam nevarēja lepoties. Arī modelis tika plānots aprīkot šasiju, kas optimizēta kravu pārvadāšanai, ietilpīgs un plašs interjers, uzlabota drošības sistēma un papildu komforta iespējas.
Tika pieņemts, ka saskaņā ar raksturlielumiem unparametri "Lada Granta vagons", kuru komplekts nebija zināms, būs līdzīgs "Vesta". Bet ne bagāžas nodalījuma tilpums. Vesta ir 480 litru jauda. Universālajam "Grantam" bija jābūt 650 litru bagāžniekam.
Nu, šī ir visa informācija parsaldēta versija. Tagad jūs varat teikt dažus vārdus par automašīnu "Lada Granta liftbek". Vagonam būs jāgaida ilgs laiks, bet tagad ir pieejamas citas versijas.
Tie tiek piedāvāti ar trim dzinēja iespējām. Kurš ražo attiecīgi 87, 98 un 106 zirgspēkus, ar tādu pašu tilpumu 1,6 litrus. Dinamika un plūsmas ātrums viņiem ir atšķirīgi. Tomēr vispopulārākās automašīnas ar 106 zirgspēku motora zem kapes, lai tos būtu jāapsver sīkāk.
Šādu "dotāciju" var maksimāli paātrināt181 km / h. 100 km / h bultiņas spidometra atzīme sasniedz 12,3 sekundes pēc starta. Izdevumi ir mēreni. Par 100 pilsētas kilometriem modelis patērē 9 litrus degvielas. Un uz šosejas - aptuveni 5,2 litri.
Starp citu, tiek piedāvāti tikai modeļi ar 106 sekunžu vienību gan ar "automātisko", gan ar "mehāniku".
Interesanti, ka daudzi cilvēki vēlas iegūtKrievijas ražošanas ietilpīgs automobilis, tā risinājuma ziņā var vilcināties. Lielākā daļa no viņiem cieš to pašu jautājumu. Kas ir labāks - "Kalina vagons" vai "Granta liftbek"?
Noteikt grūti. Gan vienam, gan otrajam modelim ir spilgts dizains, un tam ir arī vairākas tehniskas priekšrocības. Tie ir līdzīgi, taču pastāv atšķirības. Fakts ir tāds, ka Granta pārstāv jauno Avtovaz automašīnu ģimeni. Savukārt 90. gadu tradīcijas turpina "Kalina Wagon". "Grant" tiek iepirktas biežāk, bet tikai tāpēc, ka tas izskatās vairāk oriģināls un svaigs. Mūsdienās jauniem cilvēkiem ir liels pieprasījums pēc budžeta automobiļiem, un viņiem, izvēloties transportlīdzekli, būtiska nozīme ir dizainam un modernitātei.
Un no objekta viedokļa "Kalina" ir zemākavairāk jaunu modeli. Viņas salonā ir pārāk daudz trūkumu un trūkumu no pagātnes. Un "Granātā" viņiem gandrīz nav. Attiecībā uz tehniskajām iespējām modeļi ir vienādi. Atšķirības ir pamanāmas tikai bagātajos līmeņos. Kurā Granta izceļas ar plašāku apkopoto rādītāju un pievilcīgu ātrgaitas rādītāju sarakstu.
Granta esošajās modifikācijās tiek piedāvāta plaša aprīkojuma klāsts. Visticamāk, un nesagatavotajam vagonam bija vienādas iekārtas.
Pamata versijā ir gaisa spilvensvadītāja, aizmugures durvju bloķēšana, bērnu sēdeklīšu stiprinājumi, EBD, imobilaizers, ABS + BAS, 12V kontaktligzda, regulējama stūres statne, rūpnīcu tonēšana, audio sistēma un apzīmogotie riteņi.
Maksimālā konfigurācija visamiepriekš pievieno pāris desmiti iespējas. Šī priekšējā pasažiera drošības spilvens, signalizācija, miglas optika, aktīvie galvas balsti aizmugurējā rindā, borta dators, locīšana aizmugures sēdekļi, suflieris pārslēgšanas ātrumi, elektriskā stūres pastiprinātājs, gaisa filtrs, pasažieru nodalījuma, parkošanās sensori, lietus un gaismas sensori, elektro, apkures funkciju, un vairāk.
Visbeidzot es gribētu pateikt dažus vārdus par cenu. Iespējamais pircējs domājams, ka pieejams universāls ir 600 000 rubļu. Tas ir iepriecinoši, ka līdz šim ieviestās izmaiņas ir lētākas.
Granta sedans luksusa konfigurācijā un ar 106 zirgspēku dzinēju tiek piedāvāts par cenu 520-570 tonnas. Pamata versija ar motoru 87 litriem. ar maksā tikai 340-390 tonnas r.
Par pacēlāju uzstādīts augstāks cenu līmenis. Bet tomēr tie joprojām ir pieņemami. Vislētākais modelis maksās 365-415 rubļus. "Uzlādēts", ar labāko dzinēju un aprīkojumu maksās aptuveni 535-585 tonnas r.
Šī ir viss noderīgā informācija, kas skarmodelis LADA Granta. Protams, ir žēl, ka universāls vagons nekad nebija redzējis gaismu, bet, kā varēja būt pārliecināts, sedani un lifts ir arī labas automašīnas no tehniskā viedokļa.
