Nelielas mašīnas var sajaukt gaisu ar raganuto dzinēji un sulīgas izplūdes skaņas. Ir maz tādu automobiļu, bet tie ir. Un šajā rakstā mēs jums pastāstīsim par leģendāro muskuļu karātu no amerikāņu automobiļu ražotāja, kura automašīna gandrīz lidoja uz Ziemeļamerikas kontinenta plašumiem. Tas ir par Plymouth Hemi Cuda. Kas tieši vērts pieminēt ir šīs automašīnas vēsture, kas, starp citu, ir ļoti piesātināta. Sāksim
1964. gadā, tikai divas nedēļas pirms atbrīvošanaspazīstams un pašreizējā Ford Mustang autobraucēju vidū Plymouth Company izlaida savu jauno dizainu - Plymouth Barracuda modeli. Tas bija aprīkots ar sešu vai astoņu cilindru motoru, kura izejas jauda bija no 145 līdz 235 zirgspēkiem. Tad modelis tika atjaunināts vairākas reizes, tika pievienoti jauna veida ķermeņi un motori. Un, visbeidzot, 1968. gadā uzņēmumam izdevās radīt ļoti ideālu, ko viņi mēģināja īstenot pat pirmajā ražotajā automašīnā. Automašīna saņēma sporta kontūras un visspēcīgāko dzinēju pionieru automašīnu vēsturē - 8-cilindru dzinējs ar 7,2 litru tilpumu. Tomēr, pateicoties diezgan ierobežotai apgrozībai, viņš nekad nav sasniedzis slavu. Lai labotu šo situāciju, bija jauna muskuļu mašīna, kas tika izlaista 1970. gadā un nosaukta Plymouth Hemi Cuda. Šis modelis ieguva ievērojamu skaitu dzinēju, starp kuriem bija nepārspēts 426. HEMI.
70. gadā HEMI dzinējs tika uzstādīts tikai uz14 kabriolets, kura pašreizējā cena ir vienkārši pārsteidzoša, bet par to mēs vēlāk runāsim. Tātad šie "dzīvnieki" bija aprīkoti ar 6,9 litru dzinēju, kura jauda sasniedza 500 zirgspēkus (salīdzinājumam var iegādāties modernu sporta automašīnu Audi R8, kas spēj attīstīt "kopējo" jaudu 420 zirgiem). Auto pati bija aprīkota ar automātisko transmisiju Torqueflite, masveida riteņu disku un daudziem citiem. Automašīnas interjers īpaši neatradās starp tā laika muskuļu automašīnām: ādas visur, milzīgs stūres rats, sporta sēdekļi, liels instrumentu panelis.
Plymouth Cuda ļoti patika ielu sacīkstes unprofesionāli braucēji, pateicoties iespējai paaugstināt dzinēju "garāžas" apstākļos, kā arī pateicoties šī skaistā cilvēka iestatīšanai. Interesants fakts: līdz simts automašīnas paātrinājās 3,4 sekundēs, un puse kilometru pārvarēja nedaudz vairāk par 10 sekundēm. Šī iemesla dēļ viņš uzreiz izvēlējās draggers. Tas ir Plymouth Hemi Cuda! Starp citu, tās ražotājam, protams, bija īsta glābšana, jo labu pārdošanas dēļ tas atviegloja uzņēmuma krīzi, kas 20. gadsimta septiņdesmitajos gados skāra Plymouth.
Tagad mums vajadzētu teikt par automašīnas izmaksām. Populārajā eBay modeļa Plymouth Hemi Cuda interneta izsolē 1970. gadā tika noteikta fantastiska cena 2 miljonu ASV dolāru apmērā. Bet tajā pašā laikā tam bija daudz pircēju. Protams, tas, ka automašīna piederēja aktieram Džonam Schneideram, kas pazīstams ar filmu "Dukes iet uz Holivudu", spēlēja viņa daļu. Par godu šai mašīnai pat bija autogrāfi no aktieriem un apkalpi. Tomēr tas nav atsevišķs gadījums. Pirms pāris gadiem tas pats automobilis tika pārdots izsolē Baretē-Džeksonā par 2160 000 zaļo. Kā jūs varat redzēt, Plymouth Cuda nav tik viegli nopirkt, jo šī automašīna ir paredzēta tikai īstiem muskuļu automobiļu faniem. Sarežģī automobiļu iegādi un ierobežotu apgrozību, taču visās tajās pašās izsolēs joprojām ir iespēja iegādāties šo amerikāņu sapni.
