Caur Eiropas un Āzijas sauszemes robežukalni, Urāls un Kaukāzs, kā arī jūra - vairāku jūras ūdeņu un Bosfora jūras šaurumu. Par to, ar ko jūra savienojas ar Bosfora marmora šaurumu, tas tiks aplūkots rakstā.
Nosaukts šaurums starp Eiropas un Āzijas krastiemsavienots pieskaroties senatnē grieķu mītam. Kad Zevs iemīlēja skaisto meiteni Io, kas bija upes dievs meita. Lai izvairītos no Heras dusmām, Zēvas sieva, Io, pieņēmusi govs tēlu, ietecēja šaurumā esošajos ūdeņos, kurus kopš tā laika sauca par govju (bullish) fordu vai Bosforu. Daudzi neapšaubāmi, kāda veida jūra savienojas ar Bosfora marmora šaurumu. Jūra, kas savienota ar Marmuru caur Bosporu, ir Melna.
Straumju veidošanos izskaidro Melnā jūraplūdi, kas notika aptuveni 8 tūkstošus gadus atpakaļ. Viņš saista divas jūras: kopš tā laika Bosfors (šaurums) savieno Melno jūru un Marmora jūru. Vēl viens strauta veidošanās variants ir upes gultnes appludināšana. Abās versijās ir zinātniski pierādījumi: apakšējā reljefa un floras īpašības ir izskaidrojamas ar pirmo viedokli, un dubultās strāvas, svaigas un sāļa, klātbūtne ir otra.
Šaurumam ir ārkārtējs ģeogrāfiskais izvietojumspozīcija. Viņš atšķir Eiropu un Āziju. Bospora - Straits, kas ved no Melnās jūras uz Marmuru un atpakaļ, ir vienīgais ceļš no Melnās jūras līdz Pasaules okeānam. Tādējādi Bosforam ir svarīga ģeopolitiska nozīme. Bosporas ūdeņi ir tranzīts no Eiropas, jo īpaši no Melnās jūras reģiona valstīm (Krievija, Ukraina, Kaukāzs) uz Āfriku, Ziemeļameriku un Dienvidameriku, un otrādi. Kāda jūra savienojas ar Bosfora marmora šaurumu? Šī Melna, iekšzemes jūra, kuras noteiktais jūras šaurums ir aptuveni 30 km, ir stratēģiski svarīgs sakaru ceļš ar Vidusjūras reģionu.
Lai sasniegtu pasaules okeānus, kuģusMarmora jūrā (par to, kāda jūra savienojas ar Bosfora marmora šaurumu, kā minēts iepriekš), jums jāpārvar ne tikai Bosfors, bet arī cits, ne mazāk svarīgs šaurums - Dardanelles. Tā ir šaurumu kopums, kas savieno Marmora jūru ar Egejas jūru un tālāk ar Vidusjūru. Tas ir divreiz ilgāks nekā Bosfors. Dardanelles un Bosfors ir vienlīdz svarīgi ģeogrāfiski, ekonomiski un politiski objekti.
Tuvumā šaurumā ir teritorija,kuru aizņem Turcija. Turcijas iestādes vairākkārt slēdza Bosforu politisku un ekonomisku iemeslu dēļ. Ārzemju kuģi tika nodoti caur Bosporu tikai pēc īpašas Turcijas atļaujas saņemšanas. Šīs politikas dēļ pastāv gadījumi konflikti starp Melnās jūras reģiona valstīm un Turciju. Pašlaik Bosporas ūdeņi tiek uzskatīti par atvērtiem, taču Turcijas iestādes patur tiesības ierobežot militāro kuģu un ne-Melnās jūras valstu kuģu pāreju caur šaurumu.
Viena vēstureno senākās pilsētas planētas - Stambula. Stambulas atrašanās vieta ir unikāla: tās teritorija atrodas gan Eiropā, gan Āzijā, un Bosfors kalpo kā dabiska robeža starp divām pasaules daļām un pilsētu. Tajā pašā laikā Eiropas daļa no pilsētas ir galvenais kultūras un vēsturiskais centrs, kurā dzīvo lielākā daļa iedzīvotāju. Stambulas pilsēta (arī Konstantinopole, Tsargrada, Bizantija) Vecrīgā atzīmēta kā vieta, no kurienes Krievijas zemē nonāca ortodoksija. Šī pilsēta, kuras centrā atrodas Bosfors, ir vislielākais Eiropā. Varbūt tas ir saistīts ar veiksmīgo atrašanās vietu, ar bagātīgu vēsturi un unikālu kultūru.
Bosfors padara Stambulu arī visdzīvojošākojūras ceļš pasaulē. Piemēram, slodze uz Suecas kanālu, kas savieno Sarkano jūru ar Vidusjūru, ir trīs reizes mazāka. Kuģi no Melnās jūras valstīm nepārtraukti peld ar Bosforu.
Šādai sastrēgumiem ir ievērojama ietekmeietekme uz pilsētas ekoloģiju. Reti, bet naftas noplūdes no tankkuģiem, kas šķērso Melno jūru. Kuģi, automašīnas, liels skaits uzņēmumu piesārņo Stambulas ekoloģiju. Bosfora krastos trokšņa piesārņojuma dēļ nav dzirdama viļņu slāņa, un naktī no pilsētas gaismas zvaigznes gaismas pārtūkšanās dēļ parasti tiek novērotas zvaigznes. Tomēr ekoloģiskā situācija Stambulā neapstājas ar daudziem tūkstošiem tūristu plūsmu. Galu galā pilsēta ir patiesi unikāla.
Iedomājieties Stambulu bez daudziem prāmjiem untvaiki, kas paceļas no vienas Bosfora krasta uz otru, nav iespējama. Pilsētas iedzīvotāji nevar iztikt bez šī transporta, jo ievērojama iedzīvotāju daļa no Stambulas austrumu daļas ikdienā apmeklē Eiropas. Vapurs un prāmji rada īpašu pilsētas krāsu. Tie palīdz arī tūristam nokļūt kādā no Bosforas krastiem.
No krasta, tūristu var redzēt Dolmakhe, Yildiz, Bukoleon pilis, Vlaharon pils drupas, daudzas pilis un cietokšņi.
Galvenais ir Topkany pils un muzejs -iespējams, vismīļākā Osmaņu Sultānu pils, kas aizņem Marmora jūras, Zelta raga un Bosfora jūras šauruma jūras gala punktu Sarayburnu krastā.
Stambula, prieks un briesmas, kurālīdzāspastāv, lepojas ar savu skaistumu, seno un aizraujošu vēsturi, īpašu kultūru. Tomēr tankkuģi, kas pārvadā naftas produktus un citas bīstamas vielas, rada bažas. Bosfora reljefs un piekrastes josla ir sarežģīta lielu kuģu caurbraukšanai. Bet augsti kvalificēti piloti palīdz izvairīties no Bosfora katastrofām.
