Studējot ūdens pasauli, cilvēkisaskaras ar niansēm, nosakot tās dažādos elementus, dažreiz sajaucot tos ar otru. Runa ir par tādām smalkām koncepcijām kā kanāls vai šaurums. Kas par tiem ir īpašs, atšķiras no citiem ūdens veidojumiem? Sapratīsim.
Sāksim ar definīciju. Pētīsim ļoti vārdu šaurumā. To veido prefikss un saknes. Pēdējais ir līdzīgs vārdam "ielejot". Ja mēs izveidosim savienojumu, mēs saņemsim kanālu, kas savieno divus dīķus.
Tas ir, džemperis, uz kura ir pasaules okeānslīmeni ūdens tvertnēs. Ir skaidrs, ka daba, protams, rūpējas par saspīlēšanu. Kas notiek dabā, lai harmonija netiek pārkāpta, to var saprast no pieredzes. Vislabāk to pavadīt pludmalē. Veiciet divus mazus priekšmetstikliņus ar ievilkumiem vidū. Vienu piepildi ar ūdeni. Skatiet, kas notiek. Ūdens mēģinās atrast ceļu uz "okeāna līmeni", slaucīt barjeru un steidzas otrajā depresijā. Jāņem vērā tikai tas, ka viss tas notiek nevis uz sauszemes, bet gan ūdens kolonnā, jo "neliela daļa" ierobežo tikai nelielus kontinentu vai salu gabalus. Kas notiek tur, okeāna biezumā, mēs aplūkosim piemērus.
Nosakot jūras šaurumus, diviunikālas īpašības: kas ir saistīts un kas ir ierobežots. Ja pirmā zīme nav tik vienkārša - kanālu var veidot viens rezervuārs, tad otrais parasti ir orientēts. Mēs arī sāksim no tā.
Kontinentu kontinentā. Šāds šaurums ierobežo zemei piederošu lielu uzņēmumu darbību. Piemēram, Kerčas šaurumā. Tas ir mazs pats par sevi. Tas savieno Melno un Azovas jūru. Un tā malas ir cietzemi.
Salas sala. Šajā gadījumā šaurums ir šaurs dīķis, ko veido relatīvi nelieli zemes gabali. Piemēram, jūs varat apsvērt Bonifacio. To bankās ir Sardīnijas un Korsikas salas. Protams, trešais šauruma veids atrodas kontinenta robežās - neliela zemes platība. Piemēram, Mozambika. Tās ūdeņi ir mazgāti vienā pusē ar Madagaskaru, no otras puses - ar Āfrikas kontinentu.
Runājot par izmantošanu, cilvēceNez, cik dziļi ir šaurums. Kāda ir priekšrocība (un pat ar dabisko strāvu) ir piemērota kuģiem, kas pazīstami kopš seniem laikiem, kad nebija dzinēju. Tad jūrnieki centās izmantot ērgļus ērtākai kustībai. Tagad kapteiņiem ir citi uzdevumi. Viņi mēģina saīsināt ceļu, izmantojot jebkādu jūras telpas priekšrocību. Šajā ziņā jūras šaurumi atšķiras dziļumā (ne visi var ienākt okeāna līnijpārvadājumā), kā arī veidošanās veids. Tie ietver dažus mākslīgos kanālus. No tiem ir divi: Suez un Korintija. Jāatzīmē, ka dabiskajiem un mākslīgajiem šaurumiem ir milzīga nozīme pasaules ekonomikā.
Kāda ir atšķirība starp šiem pasaules elementiemokeāns, ir tālu no tik skaidrs, kā šķiet pirmo reizi. Katrs no tiem atrodas blakus zemei, var savienot jūras un okeānus. Tikai šaurumā ir vieta, ko ierobežo divas zemes daļas, no dažādiem virzieniem. Atšķirībā no tā, līcis aizņem lielu platību pasaules okeāniem. Tas ir, viņš saskaras ar zemi vienā pusē, bieži vien ar loka palīdzību. Pārējā telpa tiek izlieta ūdeņos, kas veido tuvumā esošo pasaules okeānu.
Garākais no Mozambikas šaurumiem atrodas Indijas okeānā. Patiesībā tas ir vairāk nekā daudzas jūras. Tās izmēri: garums - 1670 km, platums - 925 km. Tā dziļums ir iespaidīgs - apmēram 3 km.
